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   11月份的電商年度大戰(zhàn)又要打響，國家郵政局、中國快遞協(xié)會已經(jīng)部署各大快遞公司備戰(zhàn)。13日，記者獲悉快件遺失案例中90%以上為網(wǎng)購快件，95%以上的快遞投訴也來自網(wǎng)購快件。盡快建立網(wǎng)購電商與快遞的聯(lián)動機制已成當務之急。

    中國快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇表示：電商平臺對快遞的依存度達到100%，快遞對電商的依存度在50%~70%之間；網(wǎng)購快件占到全國快件總量的58%左右，網(wǎng)購快件收入占到40%左右；85%的網(wǎng)購快件由特許加盟模式的民營快遞企業(yè)承運著電子商務的發(fā)展，許多電商企業(yè)開始著手第三方物流，京東、蘇寧、亞馬遜等倉儲物流中心遍布全國各地。
    在華南地區(qū)開始拓展合同物流服務,目前在華南地區(qū)試運行,主要為手機企業(yè)提供整套合同物流服務...據(jù)順豐官網(wǎng)消息,全國目前已經(jīng)建立了14個倉庫,陸運、空運網(wǎng)點已經(jīng)布局完善,能夠提供倉儲、分揀、配送一站式供應鏈物流服務。

    配送是順豐的強項，干線運輸可以找車隊的，關鍵看管理層的決策。 順豐的前景很好，只要服務到位，物流增值服務是未來物流企業(yè)新的利潤增長點。對順豐來講，管理DC類（倉儲+運輸派送）的業(yè)務，是符合其競力的�；仡欗権S近年的發(fā)展速度建立倉儲物流中心，這對順豐來講不是什么難事，所以是水到渠成的事情。